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Localisation |
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| Sicile
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Description |
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Type d’épave : navire marchand
Nationalité : britannique
Année de construction : 1878
Compagnie : Nouvelle Societé Maritime de Navigation a Vapeur - Marseille.
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Histoire (épave) |
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| On a peu d'informations sur ce vieux navire aux lignes élégantes qui repose sur les fonds situées face à Torre Faro, à l'extrême nord du côté sicilien du détroit de Messine. Les récits anciens parlent d'un bateau échoué sur la plage de Torre Faro au début du siècle, puis entraîné au fond par les courants. La position actuelle du navire pourrait confirmer cette thèse, d'autant plus qu'une des caractéristiques principales des épaves du détroit de Messine est de s'être d'abord échouées, puis d'avoir glissées sur le fond : il est en effet presque normal que le commandant d'un bateau victime d'une avarie le dirige vers la côte, si celle-ci est toute proche et sablonneuse. Une carte postale de l'époque montre un vapeur dont la roue émerge de peu, juste en face des habitations de Torre Faro et mentionne son nom : Amérique. Jusqu'à aujourd'hui, c'est tout ce que l'on est parvenu à découvrir sur l'histoire de ce vapeur, qui constitue une magnifique épave à visiter.
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Plongée |
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| Le premier contact avec l'épave, posée sur le fond bien droite sur sa quille, est véritablement impressionnant : la gigantesque proue surplombe les plongeurs, menaçante, suspendue au-dessus du sable creusé par l'action incessante des courants. Nous sommes à environ 40 mètres de profondeur, tandis que le sommet de la proue remonte un peu au-dessus de 30 mètres. Le flanc tribord est recouvert de très belles gorgones, d'éponges et de mille autres organismes benthoniques jusqu'aux abords immédiats de la proue, qui est relativement moins profonde. On peut donc programmer la plongée de manière à rallier les 50 mètres tandis que, pour admirer le même spectacle sur le côté bâbord, il faudra descendre plus bas. Après avoir photographié les gorgones, il faut remonter vers le pont, à dire vrai d'un intérêt moyen, avec des superstructures très abîmées et de grandes cales pleines de sédiments. Il est cependant intéressant de palmer jusqu'au milieu du navire, dont quelques éléments sont toujours visibles. A l'intérieur de ce qui reste des aménagements, sur le côté droit du bateau, une vieille baignoire est reconnaissable. De haut, le spectacle de la gigantesque épave posée sur le sable clair et baignant dans une eau d'une rare limpidité, est vraiment superbe. A lui seul, il motive une plongée. Il est déconseillé de pousser plus bas que les restes des aménagements, bien que la poupe soit majestueuse, entourées de ancres très compacts de castagnoles noires : le fond est en effet à 68 mètres, ce qui est vraiment trop pour une plongée dans une zone aussi difficile d'accès.
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Historique de la fiche |
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Créé le 2005-04-25 par
tigrou ,
dernière mise à jour le 2006-01-02 ,
consultée 586 fois |
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