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Localisation |
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| Coordonnées : longitude 3° 8,0313' E latitude 42° 31,7071' N - systeme géodésique WGS84
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zoom |
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Description |
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| Type: cargo (grand) Tonnage (t) : 3500 Nationalité : Français
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Histoire (épave) |
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| Sous le nom de Bellbro, il appartenait à la Halifax Shipping Corporation, basée à Hull. En 1939, le navire dépendra de la société Maritime Nationale, et sera affecté au transport de marchandises pondéreuses (charbon, minerai, phosphates, acier) vers les ports d’Afrique du Nord. En décembre 1942, L’Astrée est réquisitionnée par les Allemands, puis navigue sous pavillon italien, rebaptisé Siena (ou Elena selon les sources). Il est affecté au trafic avec la Tunise. Le 1er mai 1944, L’Astrée, revenant d’Egypte, est torpillé à proximité de Port-Vendres par le sous-marin anglais HMS Untiring.
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Plongée |
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| Près de Port-Vendres gît l’Astrée, un vieux vapeur qui sommeille depuis plus de cinquante ans dans les eaux poissonneuses de la Côte Vermeille. Le château est le point de départ de la visite. La coursive de tribord donne sur la cuisine. Des autres pièces, dont les plafonds ont disparu on ne reconnaît que les toilettes, sur bâbord. Plus loin, une salle jonchée de débris et de filets, ouverte à tous les courants, annonce la cassure. Dessous, la salle à manger, visible à travers des hublots. Entre des colonnes émergeant de la vase, quelques bouteilles et des restes de tables. Jouxtant la salle à manger, la salle de bain du Capitaine : une baignoire, un lavabo et un miroir en témoignent.
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Ils ont plongé sur ce site |
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PATRICK2 le
23-08-2008 |
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Visi médiocre |
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shad le
02-07-2008 |
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PATRICK2 le
21-06-2008 |
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Nous avons eu une visi d'enfer. Magique cette descente et cette remontée dans le bleu, et au palier, on a vu passer 3 poissons lune. |
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6RiL le
01-12-2007 |
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Bonne visi sur l'Astrée : entre 6 et 8m.Un bonne partie de la plongée sur l'Avant avec François au Recycleur Submatix CCR.
plongée Air - Déco Nx69 |
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6RiL le
04-08-2007 |
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Tentative de plongée au bananier. Une palanquée part sonder l'épave : Grosse touille à 25m qui ne permet pas de faire faire la 1ere profonde aux jeunes N2. Ce sera Tavac pour les N2 et l'Astrée pour les guerriers. visi pas terrible mais meilleur que sur la banane d'après le testeur. On a fait du 50/50 : 50% sur l'épave dont un petit tour à l'avant, et 50% sur la vase à la recherche d'objets à récupérer : Trouvé un plomb de 1Kg et c tout. La prochaine fois on ira à la "pêche" sur le Saumur, il est plus plongé, la récolte sera meilleurs !!!
Une pastenague est passée nous voir pendant la remontée, rasant la couche de touille, étonnant !
a oui, une pièce de la direction du bateau a cassé au retour. On est rentré au ralenti en dirigeant le bateau avec un bout ataché sur l'embase ! Bateau à sortir de l'eau pour réparer donc indisponible pour qqs jours ==> Départ pour Cadak |
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6RiL le
08-10-2006 |
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On a fait le tour complet de l'évave en 1 plongée y compris l'avant avec une visi moyenne de 5 mètres :
Le chateau, le pont, l'arrière, hélice / safran (quasiment 49m a la base du safran), les cales, re-chateau, la cassure puis en suivant les débris de toles qui partent coté tribord on a retrouvé l'avant et une grosse mostelle ! Maintenant je sais retrouver l'avant de l'Astrée à coup sûr, kool ! |
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worldream le
07-10-2006 |
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morgan le
01-10-2006 |
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pelli le
07-07-2006 |
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6RiL le
01-05-2006 |
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Ce matin nous pensons jeter la balise sur le Saumur. Petite vérif sur le GPS : ah mince on vient de baliser l'Astrée. ten pis, on fera l'Astrée. Descente sur 40m (notre Nx ne permet pas plus). Eric ripe sur 44m ! La balise est tombé à 5m de l'AVANT de l'épave. L'avant est détachée et se situe à 20m de la partie arriere (la + grosse). Dans cette purée de poids, je prends un cap un peu au pif pour retrouver l'arriere et on tombe dessus un peu par chance. La plongée est sauvée ! La visi est aussi bonne qu'hier. |
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Historique de la fiche |
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Créé le 2005-04-18 par
tigrou ,
dernière mise à jour le 2005-04-25 ,
consultée 3600 fois |
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